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T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001丹尼逊
发布时间:2020-07-06 点击量:63

T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001丹尼逊叶片泵操作要求

Denison丹尼逊T2SDT-031-3LxxA1 014-93213-001叶片泵,我司备有十几台现货,广泛应用有公路机械维修,当天发货。上海市区内可以上门自提。


T2SDT系列专门设计用于在需要高达23MPa的高压力、高达4000RPM的高速度和低流体润滑性的苛刻负载应用中有更长的寿命。马达有很高的启动扭矩效率,即使马达负载高也能启动,并且无压力过冲、跳动和高瞬时功率超载。
特点和优点:
改进的性能:当应用于非常低的速度下操作时,例如在摆动和载荷提升驱动时,叶片马达呈现非常低的转矩波动。增强的寿命:在整个速度范围内,叶片、转子和定子环的压力是平衡的,从而提高了寿命和效率。叶片马达的容积效率从一开始就很高,而且整个工作期间都保持其效率。
安装简便:马达有很高的启动扭矩效率,即使马达负载高也能启动,并且无压力过冲、跳动和高瞬时功率超载。
市场:
工程机械
船舶
应用:
起重绞车
摆动驱动
推进驱动
198(在17.5MPa)Nm
法兰尺寸SAEB
旋转方向双向
出口尺寸SAE16-1-5/16"UNF
z大运行压力175bar
额定速度4000RPM
品牌:丹尼逊
T2SDT介绍:这种广泛的液压叶片马达允许选择适合任何特定的型号应用程序。他们用于需要从小尺寸电源提供相对较高扭矩的工业场合。旋转组件的低惯性矩允许高加速度和高减速度,从而对系统做出快速响应控制信号。
本目录描述了M3B和M4液压叶片马达在其各种标准结构类型中的现有尺寸。如果设备制造商可能要求其他选项或有特殊要求,欢迎与我们联系以进行量身定制的解决方案研究。
T2SDT-031-3LxxA1主要特点:
1.性能可靠
M3和M4电机专为要求长时间持续中压、高速和换向能力(即使流体润滑性较低)的严酷工作环境而设计。随着时间的推移,他们的表现保持稳定。
2.寿命长
全压力平衡的概念增加了其全转速范围内的电机寿命。双唇叶片降低了对流体污染的敏感性。
无论工作压力是什么,轴承性能完全专用于轴端的外部载荷。
3.低噪音
安静!丹尼森叶片技术允许非常低的噪音水平,无论速度。
4.低转矩脉动
由于其10个叶片,先进的凸轮环轮廓,每转两个扭矩循环和低内部死容量,M3和M4电机显示出非常低的转矩脉动,即使在低速下。
5.通用性和紧凑性
在相同的安装尺寸下,M3和M4电机的功率非常强大,结构紧凑。
T2SDT-031-3LxxA1操作:
1.电机轴由转子驱动。紧密安装在转子槽中的叶片径向移动,以密封凸轮环。这个环有两个主要和两个次要的径向部分连接过渡部分称为坡道。这些轮廓和压力接触到它们是完全平衡的。
2.轻弹簧沿凸轮轮廓径向推动叶片,确保零速度下的密封,以便电机能够启动扭矩。弹簧在较高速度下由离心力辅助。穿过叶片的径向槽和孔相等叶片上的径向液压力。油液通过侧板上的开口进出马达筒坡道。每个马达端口连接到两个截然相反的斜面。从端口A进入的加压液体使转子产生扭矩顺时针方向的。转子将其输送至连接端口B的斜面开口处,从端口B返回低压侧系统的。端口B处的压力逆时针扭转转子。
3.转子通过液膜与侧板表面轴向分离。前压力孔板夹紧凸轮环在压力作用下,随着温度和压力的变化,保持z佳间隙。配流盘中的三通梭阀在端口A或B中产生夹紧压力,以z高者为准。
4.选择材料是为了延长使用寿命。叶片、转子和凸轮环由硬化的高合金钢制成。演员阵容铁端口板和端盖经过化学蚀刻,以提供精细的结晶表面,从而在启动时提供更好的润滑。
排水管选项
所有这些电机都可以配备内部排水管。则型号为M3B1、M4C1、M4D1、M4E1。
-外部排放式电机M3B、M4C、M4D、M4E:这些电机可在端口A和B处交替加压。无论哪个端口处于低压,其承受的压力都不应超过35巴。如果有必要超过这些限制,请联系您的帕克代表寻求申请帮助。
-内部排水电机M3B1、M4C1、M4D1、M4E1:这些电机可在端口A和B处交替加压。无论哪个端口处于低压,M3B的压力不得超过1.5bar,M4的压力不得超过3.5bar(压力峰值7bar)。
液压油:
推荐的液体石油基抗磨、防锈和抗氧化液(包含在Parker-DenisonHF-0和HF-2规范中)。z大目录额定值和性能数据基于这些流体的操作。
可接受的替代液体使用石油基抗磨R&O液以外的液体时,要求电机的z大额定值为减少。在某些情况下,必须增加z小补给压力。
HF-1:非抗磨石油基HF-4:水二醇溶液HF-5:合成液体HF-6a、HF-6b:HEES生物流体
流体粘度:z小粘度指数为90。运动粘度范围如下。超过或低于这些值,请联系帕克。z大值(冷启动、低速和压力)uuu2000cStz小值(HF-1、HF-4和HF-5液体的全速和压力)18cStz大值(全速和压力)10cSt,z小108cSt(HF-0和HF-2液体的全速和压力)10cSt
z佳(z长使用寿命)30cSt
流体温度:通常的温度限制因子(低或高)来自于获得的粘度。封印有时是极限。,z高流体温度(也取决于z小粘度)。z低流体温度(也取决于z大粘度)。
过滤要求:在操作之前和操作期间,必须清洁液体,以保持ISO18/16/13(NAS16387级)的污染水平,对于带比例压力阀和ISO19/17/14(NAS1638class8)或更高版本的其他电机。必须安装过滤器因此。流体中的水污染矿物基液体的z大可接受水含量应限制在0.10%,合成液体、曲轴箱应限制在0.05%油和可生物降解的液体。z后多余的水必须从回路中排出。
密封件类型:密封类型1(S1):在矿物油和流体温度低于+90°C(+194°F)的情况下使用该密封类型。S1密封件温度范围:-40°C至+107°C(-40°F至+225°F)。5型密封件(S5):使用这种密封件时,一些耐火流体和/或流体温度高于+90°C(+194°F)。S5密封件温度范围:-29°C至+204°C(-20°F至+400°F)。
电动机安装:电机轴上的负载应安装在正确的位置确定并可接受。装有阀门的电机需要少量的背压。外部排水的电机必须有一根排水管连接到其外壳排水口。它必须有足够的尺寸来防止背压超过3.5巴(50磅/平方英寸),并尽可能远地直接返回至低于z低液位的储液罐尽可能从泵的吸入管。安装外壳时好使其排水口朝上,以便于电机的排气。如果电机垂直安装当轴朝上时,排水管必须在电机上方有一个弯曲部分,以完全吹扫它,并确保轴密封件润滑良好。
轴和联轴器数据:
键轴:帕克提供其键轴M3-M4电机与高强度热处理键。因此,在安装或更换这些电机时,必须使用经过热处理的键,以确保使用寿命z长。如果更换键,它必须是经过热处理的键,硬度介于27和34R.C.之间。键的角必须以45°角倒角0.76mm至1.02mm(0.03至0.04),以清除键槽中的半径。键轴的对准必须在下面给出的花键轴公差范围内。
联轴节和内花键:必须选择联轴节,以尽量减少轴上的负荷(重量、未对准)。内花键必须符合SAE-J498b(1971)中所述的1级配合。这被称为公寓
根侧配合。匹配的母样条线应该可以自由浮动并找到自己的中心。如果两个构件都受到刚性支撑,则必须在0.15TIR(0.006“TIR)或更小范围内对齐,以减少微动。两个花键轴的角度对准必须小于±0.05每25.4半径(±0.002“每1”半径)。联轴器必须硬化到29到45HRC之间的硬度。联轴节花键必须用二硫化钼锂基润滑脂、二硫化钼或类似润滑剂进行润滑。
启动说明:所有派克液压叶片马达都经过单独的工厂测试,以提供z佳的质量和可靠性。它们将在我方文件中规定的操作限制范围内使用。只有称职且熟悉液压传动装置安装和操作,并具有液压回路和液压设备知识的合格人员才能将设备投入运行。确保所有必要的文件可用,并始终遵守有效的法规(安全、电气、环境……)。
启动前检查:
-在初次安装电机之前,请从连接端口上取下保护盖或塞子,并在所有端口中注入一些清洁合适的液压油。
-在电机初次起动前,应进行以下检查:
a、检查被驱动装置要求的旋转方式,确保液压马达轴将相应地旋转。
b、检查入口、出口和排水管,确保所有连接紧固且连接正确。
c、检查管道的清洁度、液压油类型、清洁度和液位。确保它能到达电机入口。
d、检查液压马达安装法兰及其驱动装置的正确夹具。检查其正确的联轴器。
e、对于带有内置电磁阀的液压马达,检查电线和连接。
首次起动和排气
-回路的泄压阀应退回到其z小设定值,以保持液压马达首次启动时的空载状态。复位减压阀前,必须进行回路注水和放气。
-以点动方式启动液压马达旋转,直到启动注油,并将其转速从500转/分提高到1000转/分。检查端口(入口、出口、排水管)和轴端均无泄漏或吸气。
-排出回路和液压马达本身的空气是很重要的。排出空气,好使用排气阀或压力测试点。让液压马达空载旋转几分钟。
-配备比例减压阀的液压马达必须通过以下方式排出压力阀中的空气:从0安培到z大电流,给线圈通电和断电5次。通过全速运转液压马达,检查比例减压阀是否正确放气。它应该在没有振动或脉冲的情况下旋转。
注意事项:
-在温度非常低的情况下,液压马达在高压或高速运转之前,应保持低压和低速,直到油液预热。
-如果电机不能正常工作或无法在几秒钟内获得压力,应关闭电机并纠正状况。请参阅机器/车辆制造商说明和电机目录。
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